Post: #1

Witam oto mój chart wyremontowany na nowych czesciach i nowym oryginalnym silniku
budowałem go 10 miesięcy
od gołej ramy mianowicie Chart 210 zarejestrowany i opłacony
lata jak powinien przebieg 550 km od nowości
Wszystko jest nowe lub idealne ale z grubsza
Silnik fabrycznie nowy na plombach pierwszy raz odpalony przeze mnie
Amortyzatory tyle nowe
rama nowa
wahacz nowy
koła składane obręcze awina szprychy ocynk
Powłoki lakiernicze : bak boczki akryl. Bębny kielichy proszek . uchwyty lampy spray
opony nowe z epoki

Uzywane
licznik
błotniki
kierunki
i tam inne


Zdjęcia



-Dostałem za darmo oryginalną pompkę rometowską z idealnym chromem ale uszkodzonym tłokiem ale... miałem drugą taką ze zniszczonym chromem ale sprawną więc przekładka i pompeczka nówka

-Gaźnik który nabyłem od Irka jest to K60B nóweczka
stary gaźnik 14MC mimo że nówka to po zimie nie dało się go wyregulować czyli muł na skrzyżowaniu i lanie z rury

-Dorobiłem z filcu nakładkę na bak zeby paliwo nie niszczyło lakieru bo naklejki zbyt drogie

-Blokada kierownicy używka ale ideał i nawet się nie zacina jak pozostałe te, które miałem.

-Ustawiłem licznik tak ze pokazuje prędkość tak samo jak GPS czyli jade 50 GPSowe i tyle mam na liczniku
na filmiku który nakręciłem docieram z max prędkością 50km/h v-max był sprawdzany wynosi 62km/h ale to był taki mały wybryk zeby to sprawdzać przy przebiegu 150km hehe
obecny przebieg jak na liczniku


Fotki i filmik prezentacja