Post: #11

Filtr paliwa moze byc wilgotny, po odkreceniu moze nawet spaść kilka kropel, ale jak jest go sporo to tak nie może być.
Oczywiście układ ssący musi być szczelny, inaczej sa problemy z paleniem.
Zrszlifuj sobie krociec gaznika na plasko, bo najprawdopodobniej jest wygięty, na jakiejś plycie traserskiej.
Co do pływaka, to nie do konca to jego wina. W dekielku pływaka, w okolo tulejki pływaka, tak zwanego zaworka iglicowego () sa trzy kanaliki odpowietrzajace, gdy dlugo byl nieuzytkowany Romet, to często te kanaliki sniedzieja, zapychają sie i bardzie ciężko jest to przedroznic. Zwróć na to uwagę, przytkaj palcem ta tulejke od strony pływaka, a z góry, tam gdzie zakładasz wężyk dmuchnij sprężonym powietrzem, tak aby przez te kanaliki przeszlo.