Post: #63

Wiec tak, jesli korbowod na prawdę nie ma luzow, sworzen tloka dosyć ciasno siedzi, lecz sie obraca, to nie ma co pchać sie w koszta. Po pierwsze trzeba zrobic tak aby lozyska siedziały na wale, czyli nachromowanie czopów (droga opcja, lecz najlepsza), mikro spawanie (nie wiem jak cenowo, podobno działa), lub znalezc w śmietniku całkowicie dobry wal za grosze
Po drugie, jak juz pasowanie lozysk będzie ok, to przed montażem wypadałoby go wycentrować, zeby sie nie okazało po montażu do silnika, ze zaplonu nie da sie ustawić.
W mojej jafce czopy byly świetne, więc sobie przebiłem na korbie duellsa, ale to mnie kosztowało tylko co korbowód, bo sam zrobiłem robotę i raczej nie w domowych warunkach.