Post: #4

(11-04-2021 16:17:09)mati578 napisał(a):  Ja bym powiedział, że podczas jazdy to przy skręcie w prawo jest gorzej z wystawianiem ręki, bo wtedy musisz puścić gaz, a jak wiadomo w dwusuwie lepiej tego unikać podczas jazdy na biegu. Z drugiej strony to żaden problem, żeby na kilka sekund wcisnąć sprzęgło i po prostu sie toczyć, jednocześnie wskazując ręką w prawo. A w lewo to bez problemu bo prawą ręką trzymasz gaz a lewa jest wtedy wolna.

No tak w prawo nie ma problemu bo trzymam sprzęgło ale w lewo nie chce wchodzić w zakręt trzymając gaz... bo lewa będzie pokazyważ kierunek, w który skręcam, no nic muszę się przyzwyczaić, może po prostu będę mocno zwalniał przy zakręcie i gdy będę pokazywał lewą ręką to prawa trochę gazu