Post: #11

No to trochę o motocyklu szefowej z mojej perspektywy.

Jestem mile zaskoczony stanem technicznym tego sprzętu, po którego pojechałem praktycznie w ciemno 200 kilometrów w jedną stronę. Pierwsze co to gruntowne mycie i smarowanie łańcucha które było niezbędne, tym bardziej że droga powrotna to jedna wielka ulewa i łańcuch na drugi dzień był suchy jak pieprz i żółty jak słońce

Po podłubaniu trochę przy gaźniku, napompowaniu kół i wyprostowaniu dźwigni zmiany biegów sprzęt chodzi jak marzenie. Silniczek pali od pierwszego obrotu wału, chodzi jak pszczółka i ochoczo brnie do przodu. Moje 190cm wzrostu i jazda na co dzień Transalpem trochę wypacza zmysły wielkości maszyny, ale mimo małych rozmiarów GN wydaje mi się bardzo wygodny - to chyba zasługa wysokiej kierownicy i wygodnego siedzenia. Jak na 125 bardzo podoba mi się dobranie przełożeń, czwórka bardzo długa dzięki czemu mamy na piątce przelotowe 80 bez rozpadania się silnika przez wysokie obroty. Nie ma lekko, jest minus, dokładnie dwa - do wymiany powoli kwalifikują się opony z 2007 roku, ale innych grubszych inwestycji w najbliższym czasie nie stwierdzam.

Dzisiaj za nami pierwsza, prawie 70 kilometrowa wycieczka testowa zakończona w 100% pozytywnie Okrążenie przebiegło bez problemów, jakiejkowiek awarii oraz bólu tyłka kierowniczki





Baardzo fajny sprzęt, mimo rozmiarów i pojemności No i te chromy chyba przyciągają wzrok, bo ilu przechodniów sobie kark łamało po drodze..