Post: #175

Szanowna motorowerzystko. Śruba regulująca przy gaźniku, to oczywiście śruba regulująca skład mieszanki, lecz tylko i wyłącznie na niskich/wolnych obrotach. Jej ustawienie ma wpływ do lekkiego uchylenia przepustnicy. Powyżej skład reguluje się rozmiarem iglicy, oraz 'podcieciem' przepustnicy (zmieniając przepustnice). Wysokością osadzenia iglicy skład reguluje się mniej więcej od połowy otwarcia przepustnicy, zaś przy pełnym otwarciu przepustnicy działa juz tylko dysza główna i ustawienie iglicy nie ma na sklad wpływu.
Ta teoria działa praktycznie w każdym gazniku, oprócz kilku najbardziej zaawansowanych technicznie.