Post: #65

Było wiele przebojów żeby to odpalić, w końcu kupiłem na allegro nowy gaźnik, ten najtańszy za 59,99 zł z Gmoto i jakoś to jedzie, choć nieco kalecznie. Dosyć ciężko zapala, trzeba mu przytkać powietrze palcem, ale jedzie, choć na gps to ledwie 35 km/h. Myślę że winny tej sytuacji jest jednak bardzo już zużyty tłok z cylinderem, dopóki nie został wyczyszczony z nagaru co prawda było słychać pierścienie, ale teraz to już serio jest łomot, próbowaliśmy wstawić nominalny nowy tłok ale był tak luźny że nawet nie zapyrkotał.. trzeba będzie kupić zestaw cyl+tłok za 90 zł z allegro. Dzisiaj nigdzie nie jeździłem, wczoraj parę kółek blisko domu dla przestestowania. Jeszcze ze śmieszniejszych rzeczy okazało się ze bak jest dziurawy przy mocowaniu, użyłem kitu za 10,20 zł firmy Technicqll, i nie wiem czy nie cieknie bo nie leję do tego poziomu Przy okazji remontu zmieniłem aparat biegów na mniej więcej taki jak powinien być, myślę że wizualnie jednak robi różnicę. Wymieniłem śrubki przy przednim błotniku na imbusowe i zmieniłem klamkę od hamulca na współczesną, bo oryginał biorę do niebieskiej - tak samo jak opaskę puszki szmerów ssania. Z tą puszką też przeboje, chciałem zabrać tą co jest do niebieskiej (w sumie stamtąd pochodzi) a tutaj zastapić ją stożkiem z allegro, no ale niestety tego stożka nie da się założyć na gaźnik tak żeby nie spadał i musiałem kupić nówkę puszkę Jakiś czas temu znalazłem na olx za śmieszne pieniądze nigdy niewydane oryginalne plastikowe zielone rejestracje, fakt że drugi koniec Polski, ale myślę że taka tablica pasuje do motorynki fajnie.

Na zdjęciach nie ma osłony łańcucha, jest w malowaniu a będzie czerwona taka jak motorynka. A, zapomniałem - przy okazji jeszcze pomalowałem wahacz i mocowania błotnika, a tylne amortyzatory zostały zregenerowane u tokarza. Tak jak pisałem, nie zamierzam tym za bardzo jeździć ani inwestować. Starczy

Na dole pod zdjęciami jest bonus






Bonus xD: https://www.youtube.com/watch?v=IB2qPi-X...e=youtu.be