Post: #62

Siemano znowu, po prawie roku wziąłem się za motorynkę, silnik jednak został ten sam, ostatnio rozbierany był w 2008r. gdy wujek robił mu remont. Okazało się że wał był najtańszy chińczyk (chyba wtedy nie było nic lepszego nawet na rynku), ten co wygląda jak od 3 biegówki. Powodem luźnego latania wału było wytarcie się czopu w jednym miejscu, oraz zużycie gniazd łożysk. Łożyska były PPL. Postanowiliśmy z kolegą (świetnym mechanikiem cudotwórcą) że nie ma sensu za bardzo inwestować w ten silnik, i że użyjemy kleju Loctite 648, kupiłem na allegro zestaw łożysk SKF (chociaż się zastanawiam czy na pewno były to oryginały ale pewności nie mam) no i żeby było śmiesznie to nowe łożyska wlazły na wał ciasno, w gniazdach zostały wklejone ale też czuć jednak różnicę że siedzą ciaśniej. Cylinder, (CX), tłok, wystarczyło tylko wyczyścić z nagaru, też miłe zaskoczenie bo myślałem że motor już ma bardziej dość. Po społowieniu luzu nie ma, ale wyszedł inny problem, przy okazji należałoby zmienić napęd bo już mocno zużyty, kupiłem z allegro nowy no i cóż, nowa zębatka zdawcza ma luz na wieloklinie, nie może tak być, znalazłem jakąś starą ZMD ze śmietnika i siedzi dobrze, zamówiłem nówkę od kolegi @zmd-52 ale niestety nie doszła przed weekendem i nie można poskładać do końca silnika. No to odkręciłem wahacz i wsporniki przedniego błotnika, te części były nieco obdarte a że akurat miałem sprej to mówię trochę je odświeżę, przy okazji pomyślałem że osłonę tłumika walnę na czerwono (tak, wiem ona jest od Pony 301). Ogólnie to nie chcę już za dużo inwestować w tą motorynkę, mam coś innego na horyzoncie ale o tym kiedy indziej. Największą wadą jest że motorynka nie posiada numerów na ramie, zostały one zeszlifowane przez poprzedniego właściciela, czemu, nie mam pojęcia, mam nadzieję że kradziona nie była niby była od nowości w rodzinie z poprzednim właścicielem nie mam juz kontaktu od wielu lat a kiedyś za bardzo mnie to nie interesowało bo motorynka była kupiona na części i po odkręceniu co potrzebne rama miała lecieć na złom. Przy okazji mam dwa pytania, pierwsze to może ktoś na podstawie zdjęć z tematu będzie w stanie określić choć przybliżony rocznik motorynki i drugie pytanie, czy M2 mogły mieć kolor jaskrawo-groszkowy? Bo jak ją kupiłem to była niebieska, myślałem że to fabryczny kolor, ale przy silniku jakieś groszkowe resztki widać.. Czekam na odp