Post: #28

Ostatnio przerabiałem temat wałeczków do torpeda rometowskiego. Koledzy z grupy na Facebooku ZZR-Flaming-Romet poradzili mi wymianę wałeczków, ponieważ w torpedo we Flamingu nie chciało ani napędzać po wymianie kuleczek na wianek w zabieraku i przepuszczało podczas hamowania. Okazało się, że miałem wyrobione wałeczki (średnica 6,42-6,48 mm). Proponowano mi z Allegro wałeczki fi 6,6 mm x 11,4 mm po 1,50 zł za sztukę. Przeszukałem sklepy rowerowe. Starszy ekspedient z pierwszego sklepu mimo braku elementów doradzał mi włożyć w ciemno 6,7 mm. Są na rynku dostępne wymiary: 6,6 mm, 6,7 mm i 6,8 mm. Potem udałem się do drugiego rowerowego. Były tylko 6,8 mm, więc wziąłem 10 sztuk po 1 zł za sztukę, ponieważ składałem również zapasowe torpedo. Pomogła mi wymiana wałeczków na możliwie najgrubsze - 6,8 mm. Flaming jeździ i hamuje w torpedzie.

Joozek
Możesz sobie założyć drugi hamulec na tył, jeśli zechcesz do swojego Wigry 3. Bywały Universale na ramach Wigry 3 z dwoma hamulcami, lecz bez przerzutki w piaście i z normalnym torpedo.