Post: #8

"Dzikidzekobie" - ja do tych przerzutek podszedłem naprawdę "z przymrużeniem oka". Ale skoro pomyślałeś o "golden arrowsie", to teraz już na bardzo poważnie.
Z tego co napisałeś w pierwszym poście, wynika, że zrobiłeś już jakieś rozeznanie w dostępnych częściach i znalazłeś koła Mavic'a, czy te przerzutki, a i pewnie różne inne komponenty, o których nie pisałeś.
Do Twojego roweru można zamontować różne części lepszej jakości od tych z którymi wyjeżdżał z fabryki. I nic w tym dziwnego, bo tzw. "poprawianie fabryki" istnieje od tak dawna, że dzisiaj pewnie nikt nie wie, kto i jak dawno zrobił to jako pierwszy.
I tak przyszło mi na myśl, że kiedy Twój rower będzie już złożony, to może się stać i tak, że dojdziesz do wniosku, że w tak skonfigurowanym rowerze "najsłabszym" komponentem będzie rama. Oczywiście ją też można wymienić i jeśli zapytałbyś o jakąś podpowiedź, to pewnie pojawiłyby się propozycje ramy Jaguara na rurkach Reynoldsa, albo późniejszych Rometów na rurkach Columbusa, a może i coś zachodniego np. Colnago czy Bianchi z tamtego okresu. I jeszcze mnóstwo innych pomysłów.
Tylko czy wtedy dalej będziesz miał Albatrosa?...