Post: #1

Witam, znowu mam problem którego mogę sam nie rozwiązać. W silniku 023 w 2375 wyskakiwała dwójka, na początek zająłem sie automatem, stary był w 3 częściach, wymontowałem go i zastąpiłem używanym w którym wymieniłem wszystkie sprężyny, kulkę i segery, regulacja, dalej to samo, następnie rozpołowiłem silnik i zmieniłem przesówkę i tryb dużego koła, regulacja i teraz jedynka raz wchodzi, raz trzeba wbić dwójkę i spowrotem na jedynkę, zaś dwójka wchodzi normalnie, ale gdy silnik osiaga wyższe obroty zaczyna trzeć po zębach, ujmę obroty, dwojka znów zazębia, myslalem że nowe sprzęgło slizga ale wszystko z nim ok. Wodzik jest w dobrym stanie, nie był wytarty gdy rozbierałem silnik, jeżeli ustawię wodzik tak aby jedynka normalnie wchodziła wtedy dwójki niema wogóle.
I jeszcze jedno: automat nie ma luzów, jednakże ma zaspawany wałek od strony zebatki, gdyż łańcuch starł rowek segera.