Post: #8

nie wiem jak to do końca wygląda u ciebie, ale mówię jak ja mam w komarze 232


Korpus normalnie ma wejść na kierownice i u dołu zaciskasz śrubą.


Linkę z metalową tuleją na lince gazu puszczasz przez OTWÓR w korpusie.


PRZYKRĘCASZ w korpusie metalową tuleje na lince, aby wypustki na tulei zablokowały wypadanie linki z korpusu


manetka gazu ma luźno, bez oporów obracać się na kierownicy


końcówkę linki gazu, która wychodzi z korpusu, mocujesz na manetce, normalnie zahaczasz


usadzasz manetkę z linką do korpusu


i na samym końcu napinasz linkę gazu, aby było wszystko usztywnione


http://abload.de/img/092ajuxv.jpg