Post: #13

(02-02-2021 15:00:26)nie_mientki napisał(a):  Ale ten Sport jakiś wyjątkowy, że takie zabiegi mu chcesz fundować? No chyba że sam masz gwintowniki i potrafisz się bawić w nalewanie, ale mówimy tu o popularnym rowerze który kompletny można kupić za 4-5 stówek.

Bo jeśli chciałbyś to zlecić, to pewnie zapłacisz więcej niż uczciwą ramę z tamtych lat, włoską albo francuską.

No właśnie nie jest wyjątkowy zapłaciłem za kompletny 140zł i nie chciał bym wchodzić w koszty.
Nadlanie zrobił bym samemu bo mam planik i trochę drutu, jedyny koszt w tym przypadku to gwintowanie w jakimś zakładzie. Pospawać też mogę we własnym zakresie.

---

(02-02-2021 15:20:30)Szymon1 napisał(a):  Może to jakiś Jaguar, bo one chyba miały trochę inny skok gwintu niż nowe BSA

Jaguar to nie jest, gdyż główka ramy jest jak w sporcie prosta ( bez zdobień - wycinanek)