Przedstawiam mojego Komara.
Kupiony za pośrednictwem poczty pantoflowej. Wersja wg. tabliczki 2352W aczkolwiek ma silnik 017 więc to chyba zwykły 2352. Jako ciekawostkę powiem, że został sprowadzony z Bułgarii.
Poprzedni właściciel wyremontował silnik, pali bezproblemowo, więc moją ingerencją będzie jedynie wymiana uszczelek, oleju i czyszczenie. Jedyną rzeczą którą wymienię będzie kolanko ponieważ obecne jest dość zmęczone.
Z mechanicznych rzeczy do zrobienia jest cały przód - lagi (mają spore luzy), napęd + linka licznika oraz szczęki hamulcowe (piszczą podczas hamowania).
Z wyglądu lakier jest do odświeżenia, myślałem o czerwieni burgundzkiej ponieważ zawsze mi się podobała
Ponadto w perspektywie mam dokładne umycie i wypolerowanie felg, kierownicy, tłumika itp. Nowe śrubki błotników i inne szczegóły. Wszystko na spokojnie bez pośpiechu
Chłopcy Rometowcy, 2010 - 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
/
Komar 2352 z 1989r.
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)