Post: #6

Dziękuję wszystkim za słowa uznania

Cytat:Mateuszu, chba się zapatrzyles na moje Pony, kolor ludzaco podobny.

Tak jak pisałem - kolor był dobierany z oryginału. Wyszło jak wyszło - od oryginału odbiega. Nie wiem czy to "zasługa" technologii (baza + lakier), tego że jak to lakiernik stwierdził "kolor słabo krył" czy też kiepskiego doboru odcienia. Zrobię dla porównania zdjęcia w świetle dziennym oryginalnego koloru i tego na jaki zostały pomalowane elementy. Jakby nie było - jestem zadowolony z efektu finalnego.

Tymczasem ciąg dalszy prac - tym razem zawieszenie tylne.

Amortyzatory zregenerowane u joozka (nowy ocynk, szkiełkowanie, tuleje oraz tuleje gumowo stalowe). Szkoda że nie są już dostępne te chromowane.

Nie byłbym jednak sobą gdybym nie dodał czegoś od siebie. Tak więc górne szklanki wypolerowane wibracyjnie, dolny uchwyt wypolerowałem we własnym zakresie. Współczesne tuleje gumowe zastąpiłem oryginalnymi, nieużywanymi z moich zapasów (udało się kiedyś kupić większą ilość przy okazji renowacji komara) do tego nowe tuleje metalowe odpowiedniej długości do oryginalnych gum.

Śruby mocujące ze stali nierdzewnej - dobrane tak żeby element niegwintowany był odpowiedniej długości - reszta skrócona, sygnatury na główce zeszlifowane i wypolerowane na połysk (tak zamierzam robić ze wszystkimi śrubami)




Tutaj znowuż odstąpiłem od oryginału i po raz kolejny użyłem nakrętek ślepych ponieważ akurat w tym miejscu to rozwiązanie podoba mi się bardziej.

Przy okazji osłona łańcucha z namalowanym od szablony napisem (szablon z motonaklejki.pl).