Post: #2

Przerabiałem ostatnio temat, tokarz dorobił mi tuleje z fosforobrązu do trybu zdawczego w 223.Tuleja jest dorobiona pod dany wałek główny, wałki są zużyte w różnym stopniu więc trzeba je pasować do siebie, nie można przyjąć że po dorobieniu samej tulejki każdy używany wałek wejdzie z tym samym pasowaniem.Na prasie się wyciska nie wytacza, ale masz rację, można użyć prasy lub roztoczyć starą tuleję tak aby nie uszkodzić samego trybu.Każdy tokarz zrobi to bez problemu, w WSK 125 najczęściej głównym problemem tych trybów jest zniszczony gwint mocowania zębatki, zwykle jest nasmarkane spawarką.
Co do pasowania wałków np pośrednich, przez lata wyciera się zarówno tulejka i wałek, jedno i drugie traci kształt nie jest idealnym otworem czy okręgiem.Tulejkę można zrobić natomiast wałek jeśli nie trzyma wymiaru - będzie miał już trochę inne pasowanie niż fabrycznie nowy.Spotkałem się z teorią że wałki można szlifować na szlifierce do wałków, drudzy twierdzą że nie można tego robić bo zniszczymy ulepszoną powierzchnie wałka.Trzeba też pamiętać o zrobieniu rowka smarującego w zależności do jakiego silnika dorabiamy tulejki, np. w S01 mamy nacięcia w tulejkach, a w 223 na wałkach.