Post: #10

(22-07-2020 22:50:28)Jorginsson napisał(a):  Odnośnie piaskowania, są grupy na fejsie typu "moto prl" i tym podobne - tam dużo ostatnio przewinęło się ogłoszeń odnośnie piaskowania, chromowania galwanicznego itp. Rada może o tyle średnia, że nic konkretnego, ale z kolei osoby, które się na tych grupach ogłaszają, zapraszają właśnie posiadaczy tego typu pierdzików, toteż nie usłyszysz odmowy. Jeśli mnie pamięć nie myli, to ktoś z Lublina coś takiego robi - zawsze to nie drugi koniec Polski...
U nas na forum magiczne ręce od blacharki ma z kolei joozek - jeśli masz coś do poprawy to lepszego fachowca od "robaków" nie znajdziesz
Co do lakieru - tak, stosowano paletę Fiat/FSO, zielonożółty to bardzo fajny kolor, a na forum są ludzie, którzy już go dorabiali.
A i jeszcze co do podnóżka - kupisz używany, to też będzie loteria. Uderzaj z tematem do joozka - on najlepiej stwierdzi, czy da się go nareperować czy nie ma sensu, czy co działać dalej.
No i tak teraz patrzę, że to wszystko dzieje się w powitalni, to chyba temat będzie przeniesiony

---

(24-07-2020 13:39:09)Art37 napisał(a):  [quote='Jorginsson' pid='581698' dateline='1595447428']
Odnośnie piaskowania, są grupy na fejsie typu "moto prl" i tym podobne - tam dużo ostatnio przewinęło się ogłoszeń odnośnie piaskowania, chromowania galwanicznego itp. Rada może o tyle średnia, że nic konkretnego, ale z kolei osoby, które się na tych grupach ogłaszają, zapraszają właśnie posiadaczy tego typu pierdzików, toteż nie usłyszysz odmowy. Jeśli mnie pamięć nie myli, to ktoś z Lublina coś takiego robi - zawsze to nie drugi koniec Polski...
U nas na forum magiczne ręce od blacharki ma z kolei joozek - jeśli masz coś do poprawy to lepszego fachowca od "robaków" nie znajdziesz
Co do lakieru - tak, stosowano paletę Fiat/FSO, zielonożółty to bardzo fajny kolor, a na forum są ludzie, którzy już go dorabiali.
A i jeszcze co do podnóżka - kupisz używany, to też będzie loteria. Uderzaj z tematem do joozka - on najlepiej stwierdzi, czy da się go nareperować czy nie ma sensu, czy co działać dalej.
No i tak teraz patrzę, że to wszystko dzieje się w powitalni, to chyba temat będzie przeniesiony

Dzięki Jorginsson za informację. Zaczną szukać takich ogłoszeń na Fb czy innych stronach, a przynajmniej zorientuję się jak to wychodzi.
Z podnóżnkiem kierowcy jak radzicie napiszę do joozek-a i przy okazji podpytam również o kilka szczegółów dotyczących prostowania części ponieważ i takie jeszcze się znajdą.

Pisałeś, że temat został przeniesiony, można wiedzieć do którego działu?

bkrukl - o widzisz, u każdego wygląda to inaczej z piaskowaniem, być może faktycznie trafiałem jak dotąd na takie osoby, które "małych" zleceń nie chciały przyjmować.

Jeżeli chodzi o ramę, jak najbardziej jest ona w dobrym stanie bez żadnych korozji. Cały motorower był przeze mnie w 2012 roku dość solidnie zabezpieczany przed korozją więc większych ognisk korozji na ramie, błotnikach czy innych częściach nie ma raczej. Postaram się wrzucić tutaj zdjęcia wszystkich części ramy, aby był pogląd na to w jakim są obecnie stanie.

Jorginsson czyli motyw z fachowcami jest nie tylko na Podkarpaciu Jeżeli chodzi o sposoby tym razem chcę właśnie oddać wszystko do mechanicznego wypiaskowania. Właśnie ten sposob, który opisałeś czyli "zmianę koloru lakieru zastosowałem w 2012. I teraz są dwa nałożone na siebie w pewnych miejscach. Dlatego zależy mi właśnie na dokładnym wypiaskowaniu wszystkich części aby nie nakładać już trzeciego koloru na to co jest

Z nowości w dniu dzisiejszym przyszła do mnie paczka z mocowaniem baku, którego mi brakowało. Udało mi się znaleźć kompletną część w dobrym stanie, oraz nowa osłona łańcucha (stara była pęknięta ponieważ to plastik)