Post: #5

Dzięki za wszystkie informacje, ale pozwolicie, że jeszcze podrążę temat.
Tak jak pisałem wcześniej (tu ograniczę się jedynie do silników tzw. jajo) spotkane przeze mnie silniki na kopnik miały oznaczenie w numerze silnika ZB4 lub 003. Jednak ostatnio wpadł mi w ręce silnik na pedały, którego numer zaczyna się od oznaczenia B4.
Więc jak to było z tymi silnikami? Na tabliczce mam silnik B4 a mój Komar to 2350 więc miał silnik zapalany kopnikiem. Ktoś z Was wie jak to historycznie z tymi oznaczeniami wygląda? I skąd oznaczenie na tabliczce B4 skoro, tak jak piszecie, montowany silnik miał najprawdopodobniej wybite ZB4???