Post: #15

Zamówiłem z GMoto (tym razem) zestaw 13z na przód a 41z na tył - tylna też ma obrobione zęby już ale o tym się nie rozpisywałem bo nie był to problem dla mnie nie do ogarnięcia (oryginalnie z tyłu siedziało 38z, więc uznałem, że jak mu podam 3 ząbki do tyłu więcej to będzie miał lżej ze mną, choć jakoś przed awarią dawał ruszać wcześniej radę Wszystko to pewnie robota małych rączek z dalekiego wschodu no ale lepsze takie niż poobrabiane i bez frezów i zębów
Łańcuch jest ok, ogniwa bez luzów, nic nie pęknięte - jedynie zasyfiony ale to czyszczenie + odrdzewiacz z dragona + smarowanie przywróci go do dobrej kondycji, pewno albo jakiś solidniejszy jest niż z plasteliny albo oryginalny, teraz przez syf na nim nie zobaczę żadnych oznaczeń


Panowie, chylę czoła w podziękowaniu za pomoc w rozwiązaniu problemu, który trapił mnie od wielu lat Dzięki wam Gdańska 205-tka polata kolejne 31 lat (a już w rozpaczy oglądałem Ogary 202 )!