Post: #17

Wypłukałem trzykrotnie tłumik kretem i zdaje się czyste wewnątrz, jednakże to nadal nie wyeliminowało problemu :/


Tutaj na filmiku przedstawiam problem. Słychać, że chodzi na dość wysokich obrotach na jałowym biegu. Specjalnie tak ustawiłem, żeby pochodził dłużej bez samoczynnego gaszenia na jałowym biegu ale i tak pomimo gaśnie po chwili . Jak ustawie tak, jak powinno być niskie obroty, to jeszcze krócej pracuje i gaśnie samoczynnie.
https://youtu.be/skL4AE6rYzM



Tutaj na filmie przedstawiam, jak psikam PLAKS. Psikam pod magneto, okolice króćca, pod głowicą, a nawet dookoła cylindra, to nie gaśnie - świadczy o tym, że nie ma w tych okolicach lewego powietrza.
Psikam także dwukrotnie krótko na filmie centralnie w filtr powietrza pokazać, że niewiele trzeba, żeby silnik tracił na obrotach...
https://youtu.be/YtOuUX7ReXs


Zastanawiam się o przewodach paliwowych, że coś mało dodają paliwa, ale widać na filmach, że reakcja na gaz jest gwałtowna i dociera paliwo.

nie mam już pomysłu... HELP!