Post: #2

Może to nie porada jak rozwiązać ten problem, ale

Podobnie mi się robi z silnikiem, gdzie tam jest stary iskrownik. Chodzi na zimnym ok, ale jak zapale światła, to gaśnie i czasem strzeli z tłumika, a na ciepłym pochodzi dłużej, ale to samo się robi po jakimś czasie. Czytałem, że można zrobić większą przerwę na platynach czy zmniejszyć średnice na świecy, ale


przyczynę stawiam tylko i wyłącznie na zapłon i zamierzam kupić CDI do niego i to samo Tobie radzę zrobić, bo już jeden zapłon cdi mam i tam wszystko cacy od samego początku założenia, aż do teraz