Post: #9

Zainstalowałem tego dellorto do s38, i on ZAJEBIŚCIE na nim pracuje na niskich obrotach, a nawet mogę ustawić ZBYT niskie jałowe obroty. Zamieniłęm i wsadziłem starego gm 12 do tego 017 i tego mogę ustawić na te niskie obroty, jako-tako pracuje na nich, dłużej, ale po dłuższej chwili gaśnie. Słysze przy pracy silnika, że coś go boli z tymi obrotami.
- Psikałem plakiem pod simmering zapłonu, i tam nie łapie lewego powietrza
- Psikałem plakiem pod cylinder i też nic
- Psikałem plakiem pod łączenie cylinder-gaznik i tam coś coś..

jednakże tam wsadzałem już wiele uszczelek pomiędzy cylinder, a króciec (oryginalną, z kartonu, Kryngielitu, gambitu, ze skóry paska do spodni) i nadal to samo

planowałem papierem ściernym przylgnie za pomocą szkła i papieru ściernego na płasko i "błysk"

cylinder już jest lewy? rozważam wsadzenie nowego chińczyka 60ccm, bo mam w warsztacie i rozważam takie rozwiązanie, ale szkoda tego cylindra org.