Post: #14

Chodzi mi o to że może masz zbyt wczesny zapłon.
Zresztą nawet w serwisówce jest opisane, że przy zbyt wczesnym zapłonie występują metaliczne stuki.
A co do oleju to przeczytałem to w temacie dot. ,,Jaka mieszanka'' i tak jak wspomniałem, nie wiem czy to prawda
bo zawsze leje ten sam. Nagar się zwalcza, a nie szuka go, bo utrudnia odprowadzanie ciepła. Poza tym on się nie przyklei tylko dam gdzie potrzebujesz, ale także do okien i komory spalania. Właściwie to pierścienie łapie jako ostatnie (chyba)

---

Jeżeli masz zbyt luźne pierścienie to ja bym szukał problemu w błędzie fabrycznym (jeżeli to od tego występuje) i poszukał lepiej dopasowanych.