Post: #1

Witam, jadąc dzisiaj komarem pod stromą górkę postanowiłem zmienić bieg na 1 i wtedy silnik stracił moc i teraz jest tak że sprzęgło ładnie ślizga po wciśnięciu mimo że linka jest popuszczona na maksa, czego wcześniej nie było, bo musiałem wykręcić śrubę regulacyjną przynajmiej 1/3 długości, aby zaczęło wysprzęglać. Aktualnie zmieniając bieg, silnik szarpnie bardzo mocno i przejedzie poprawnie około 4 metry. Po tym dystansie traci moc, tak jakby muli i jedzie jakby sprzęgło się ślizgało pomimo puszczonej dźwigni. Zabierak jak dokręciłem był bardzo sztywno osadzony na wale. Czy powodem może być zerwany wieloklin na wale? Z tym ze myślę że jakby był zerwany, to czemu kawałek jedzie normalnie? No i jakby był zjechany to silnik by chyba nie odpalał.