Post: #94

Dawno tu nie zaglądałem. Ostatni post sprzed 3 lat, od tego czasu co kilka miesięcy otwierałem garaż, coś dłubałem, i rzucałem w kąt. Nie mogłem ogarnąć co się dzieje, pyrkotał, pyrkotał, no to jadę, jedynka dwójka, buuuu zdycha. Wymieniłem cały zapłon oprócz podstawki na współczesny, brak efektów. Czyszczenie, regulacja gaźnika też nie pomogło. W końcu uznałem że przecież cały silnik jest w zasadzie nowy oprócz gaźnika. Kupiłem z Allegro współczesny Duells, i tu moja opinia o tym produkcie. Po założeniu od razu zagadał ale były trudności z regulacją. Udało się go wyregulować tak że w miarę jechał ale wolnych obrotów brak. Patent na wykręcenie śrubki o 2,5 obrotu nie zadziałał, bowiem po takim odkręceniu śrubka całkowicie wyszła. Razem z gaźnikiem jest dostarczana kompletna przepustnica, i zauważyłem że iglice się różnią, włożyłem starą przepustnicę z iglicą, szybka regulacja na pałę i jedzie. Nawet dobrze jedzie. Przejechałem może ze 3 kilometry i starczy. Nie ma co kusić losu że się znowu zepsuje. Ogarnięcie wizualne i pod pokrowiec. Do zobaczenia nie wiem kiedy. Zdjęcia słabe, nie chciało mi się nigdzie jeździć.