Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! / Motorowery i motocykle Romet / Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu v / Czy ogar po wymianie cylindra , pierścieni i tłoka zawsze jest słabszy zanim się dotr
Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Czy ogar po wymianie cylindra , pierścieni i tłoka zawsze jest słabszy zanim się dotr
Autor Wiadomość
Szymon2004PL Offline
Uczeń
*
Liczba postów: 215
Imię: Szymon
Skąd: Jasło
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #8
RE: Czy ogar po wymianie cylindra , pierścieni i tłoka zawsze jest słabszy zanim się dotr
Kacperszkudlarek napisałes że powinien mieć większą moc. A ja ci odpisałem że jedni piszą że jest słabszy a ty napisałeś że powinien mieć większą moc. Może mnie źle zrozumiałeś.

keiSangi
Jaka temperatura jest niebezpieczna ?
Ja osobiście jeżdżąc po 1 km cylinder jest taki że jak przyłożysz rękę to nie utrzymasz bo cię poparzy. Nie wiem co masz na myśli niebezpieczny ?
Z kolei inni piszą że nie trzeba uważać na temperaturę
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-03-2020 22:23:53 przez Szymon2004PL.)
01-03-2020 22:21:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Wiadomości w tym wątku
RE: Czy ogar po wymianie cylindra , pierścieni i tłoka zawsze jest słabszy zanim się dotr - Szymon2004PL - 01-03-2020 22:21:58




Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek:
Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! / Motorowery i motocykle Romet / Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu v / Czy ogar po wymianie cylindra , pierścieni i tłoka zawsze jest słabszy zanim się dotr


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
50T-1, 200 albo 205 - któ...
Ostatni post: Norweski Zomowiec
Dzisiaj 19:41:19
» Odpowiedzi: 403
» Wyświetleń: 60365
Zapłon iskrownik/cdi
Ostatni post: monumenta22
Dzisiaj 17:49:59
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 181
Schemat silnika 023
Ostatni post: Filip3200
Dzisiaj 16:58:27
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 26
Huragan RetroGrade - doku...
Ostatni post: RetroGrade
Dzisiaj 13:58:14
» Odpowiedzi: 23
» Wyświetleń: 3187
Moja nowa dojazdówka (Oga...
Ostatni post: grz3513k
Dzisiaj 13:18:44
» Odpowiedzi: 132
» Wyświetleń: 19494
Mapa cylindra po portingu...
Ostatni post: Trusek
Dzisiaj 01:14:38
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 50
Czym to zabezpieczyć
Ostatni post: monumenta22
Dzisiaj 00:18:18
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 228
tłok z pierścieniami Char...
Ostatni post: kw4
Dzisiaj 00:15:28
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 66
Nartosanki
Ostatni post: łogór 200
Wczoraj 11:04:27
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 320
[Poradnik] Wszystko o eks...
Ostatni post: Wojtas29
Wczoraj 10:54:05
» Odpowiedzi: 10
» Wyświetleń: 29448
Jaki dać
Ostatni post: tomangelo
Wczoraj 00:50:24
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 1114
Zielona Mirabelka :D
Ostatni post: Quake96
22-02-2026 20:10:01
» Odpowiedzi: 27
» Wyświetleń: 6339
12V po zapłonie w CDI - j...
Ostatni post: tomangelo
22-02-2026 14:40:34
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 140
Komar 2351 przed skończen...
Ostatni post: romek
21-02-2026 22:18:00
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 201
Sprężynka kompensująca pi...
Ostatni post: grissley
21-02-2026 18:21:21
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 932

Reklama