Post: #6

Ja narazie odstawiłem, bo ogólnie robie teraz inny motorower, a do tego silnik podkładałem w międzyczasie. Ale jestem niemal przekonany, że to wina u mnie karterów, tym bardziej że nie są do pary i mogą gdzieś przepuszczać na połówkach.
W moim przypadku regulacja zapłonu oraz wymiana zapłonu na inny nic nie dała, tak samo z cylindrem i gaźnikiem.