Post: #10

Sorry, ale tłumaczenie tego wszystkiego zajęłoby trochę czasu (prawdopodobnie powstałby drugi poradnik). Ten luz
0,30 mm - 0,50 mm stosuje tylko przy dystansowaniu całej skrzyni oprócz wałka głównego. Wałek główny robię tak, żeby zębatki pierwszego i drugiego biegu równo zazębiały się z choinką (i biorę pod uwagę to, że choinka będzie się przemieszczać w zależności od luzu) i szczelinomierzem sprawdzam przerwę między wałkiem głównym, a zębatką drugiego biegu. Orientacyjnie sobie przyjąłem, że luz (dla mnie) powinien wynosić: od min 0,50 mm do max 1,00 mm. Resztę robię na 0,30 mm - 0,50 mm. Dystansowanie skrzyni zaczynam w takiej kolejności: Wałek pośredni>Wałek główny>Tryb pośredni>Wałek startera.