Post: #6

Zabieram się za składanie Laury.



Widelec już zamontowany. Ten, który znalazłem nie ma uchwytu na dynamo, ale dla zmniejszenia wagi założę lampy ledowe, na baterie.
Koła mają już piękne opony z białymi bokami



i pięciobiegowy wolnobieg. I tak będą działać tylko cztery biegi, bo na jedynce śruby przerzutki zahaczają o szprychy.
Chromy są w dobrym stanie wymagają tylko wyczyszczenia i polerki a błotniki (charakterystyczne, chromowane błotniki Laury, z garbem przez środek) delikatnego "klepażu".



Montuję nową, aluminiową korbę. Dzięki specjalnej tulei, mogę założyć wkład suportu, zamiast wbijanych misek.



Ciekawostka: w mojej Laurze mufa suportu ma szerokość 71mm, czyli ani 68, ani 70, ani 73. Natomiast w ramie Waganta, którą mam 69 mm.

---

No i skończyłem.



Nowa Laura ma, zamiast stalowych, aluminiowe: obręcze, piasty, korbę, klamki hamulców.



Zamiast dynama ma dwie lampy ledowe. Jest więc lżejsza chyba ze dwa kilo. Chociaż lakier jest mocno porysowany, to jego kolor bardzo mi się podoba, więc postanowiłem go zostawić. Poza tym lakierowanie wysadziłoby koszty w kosmos.
Mam nadzieję, że wam się podoba. Czekam na ocenę.