Ocena wątku:
- 0 głosów - 0 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
Motorynka M1 1980 r. specyfikacja i oryginalność
|
| Autor |
Wiadomość |
PRLautawarszawa
Nowy
Liczba postów: 5
Imię: Tomek
Skąd: Warszawa
Pojazd: Romet Komar
|
Motorynka M1 1980 r. specyfikacja i oryginalność
Cześć
Szukałem i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Różne materiały, różnie podają. Pytanie jest następujące. Nabyłem drogą kupna Motorynkę M1 z 1980 r. Sprzedający twierdził, że to oryginał. Mam jednak wątpliwości. Na zdjęciach M1, które znalazłem, sprzęty mają metalową osłonę łańcucha ( u mnie plastik), metalowy bagażnik z saszetką na narzędzia ( u mnie plastik), lampa tylna starego typu ( u mnie nowa ), amorki zamknięte w aluminiowej tubie ( u mnie nowsze ze sprężynami na wierzchu). Czy prędkościomierz też był standardem ? Znalazłem informację, iż "stara specyfikacja dotyczyła motorków z okresu produkcji do 1979. Podobno w 1980 powyżej opisane elementy zostały zastąpione nowszymi z M2 ( okres przejściowy). Wszystkie moje sprzęty mam w oryginale i tutaj chciałbym zrobić podobnie, ale muszę mieć pewność, co do zasadności planowanych zmian.
Uprzejmie proszę o komentarze.
Notatka od Dawdzio, 19-11-2019 18:07:50
Przeniosłem do odpowiedniego działu. Dział "Romet Motors" jest dla nowoczesnych wynalazków.
|
|
|
| 12-11-2019 19:19:08 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
Motorynka M1 1980 r. specyfikacja i oryginalność - PRLautawarszawa - 12-11-2019 19:19:08
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
|
|
/
Motorynka M1 1980 r. specyfikacja i oryginalność
