Post: #1

W dniu 31.08.2019 nabyłem Rometa 50 t-1 wreszcie z upragnionymi, nie kombinowanymi dokumentami. No jest to kolejna wersja 'puzzle', ale o tyle jest dobrze że poprzedni właściciel wypiaskował go i pomalował. No jest parę rzeczy do ogarnięcia np. tylny błotnik (na razie zostanie ten co jest bo pod kolor jest). Ale teraz chcę naprawdę chociaż trochę do prowadzić go do stanu zwanego 'po remoncie'. Jak widać poprzedni właściciel chromowane elementy puścił w proszek. Ogólnie co chcę przy nim wymienić:
-koła (chciałbym kupić takie z aluminiowymi obręczami, gdyż mam takie na oku)
-kierownica
-tłumik (chodź nie koniecznie)
-błotnik tył
-pokrowiec siedzenia
-Golenie (chodź nie koniecznie)
Parę elementów brakuje, ale to się ogarnie w czasie składania, gdyż nie zamierzam teraz jechać po bandzie jak w 2375 (tanio i dobrze nie idzie w parze, to nie jedyny przykład na którym się przekonałem). Zaczyna się nowa szkoła więc teraz raczej składać będę go w piątki po południu. Co tu wielce pisać, pochodzi on z roku 1981. Wyposażony jest w silnik 023, po ściągnięciu cylindra wyszło że jest luz na boki korby, ale nie ma luzu góra/dół. Ogólnie luzu na boki w gniazdach łożysk wału nie ma, nawet kartery nie są pęknięte w tych miejscach co lubią sobie pękać (przy łańcuchu). Stan na pierwszy rzut oka dobry. Co tu wielce pisać. W planach mam jeszcze by założyć do niego te większe schowki, ale nie wiem czy jest to sens bo w tym roku już nie występowały duże schowki, nie wiem powiedźcie mi co mam robić. Co do na pewnych będę chciał wypolerować silnik. No remont nie będzie taki jak u joozka czy szatka, gdyż też powoli zaczynam sb zbierać na jakieś autko , ale myślę że ten fundusz (znaczy zarobiony na czereśniach i jako kombajnista, przez to romet kombajnisty ) to będzie wystarczający by nazwać go chociaż 'remontem'. Nie chcę go skundlić jak 2375, lecz nie wiem jaki będzie efekt moich prac. Za wszelki dobry komentarz dziękuje
Tak Romet sie prezentuje.