Post: #2

Silnik przy maksymalnie wkręconej śrubie od mieszanki powinien teoretycznie zgasnąć. Sprawdź, czy nie bierze lewego powietrza - zdejmij gumę od filtra powietrza i zakryj ręką dolot powietrza, silnik powinien zgasnąć, wtedy nie bierze lewego powietrza. Dopływ paliwa dobry? spróbuj na samym wężu podlać paliwa. Uszczelki dobre, nigdzie nie ma bąbelków powietrza przy kopaniu? Jaki kolor ma świeca, ciepłotę? Miałem taki problem w kadecie kiedyś, też tylko na nieznacznie ruszonej manetce gazu jechał, winne były simeringi na wale. Zapłon myślę można na razie wykluczyć, ale warto sprawdzić luz na łożyskach wału, czy wszystko proste, luzy bolca od przerywacza, przerwę, na przerywaczu i świecy, styki, kable. Stawiam jednak że to simery albo gaźnik, po tylu latach może być wyrobiony. Diagnoza dość ogólna, ale uwierz mi, tu wszystko może być możliwe.