Post: #18

Miałem tą gumę i tylko sprawiała, że silnik nierówno pracował. Kranik bym wyjął i sprawdził drożność rurek (dmuchasz przez nie i palcem powinieneś poczuć podmuch od drugiej strony). Ale ja bym zaczął od gaźnika. Założę się, że masz zanieczyszczony filtr powietrza i dostaje go za mało lub masz zanieczyszczoną dyszę. Wyczyść ten gaźnik, przedmuchaj dyszę (nie używaj drutu) i zobaczymy.

---

I te nowe gaźniki z tego co wiem to loteria. Jak możesz to załóż na próbę inny (najlepiej oryginalny) i sprawdź czy problem nadal występuje.