Post: #2

Główka ramy - polecam zdjąć bak, i wtedy spróbować po intensywnym spryskaniu czymś pokroju WD-40 odkręcić odpowiednim kluczem hakowym, najlepiej wszystko dobrze chwycić przez szmatkę, możesz te puknąć młotkiem żeby zrobić duży moment, jeśli nie puści to potem próbuj żabką, a w ostateczności, ale zaraz najbardziej skuteczny będzie młotek + śrubokręt. Kilka razy puknąć i musi puścić. Metoda niestety tak jak żabka inwazyjna, nakrętka często jest do wymiany po takim zabiegu.

Przeciwnakrętki również są na klucz hakowy, też spryskać WD40, jak nie da rady to żabka, potem młot i śrubokręt, a jak nie to kątówka Jeśli oś się obraca czy coś to polecam na jednej stronie zakontrować dwie nakrętki, złapać kluczem lub w imadle, tą zapieczoną odkręcić, a potem puścić kontrę i okręcić nakrętki.

Kolanko też tak samo, normalnie klucz hakowy a potem tak jak wyżej...