Post: #8

(17-08-2019 21:03:27)Wojciszek napisał(a):  Staraj się zakładać między silnik jak najcieńszą uszczelkę, bo później wał będzie miał za duży odstęp i może latać na boki (ja tak miałem). I nie bój się, nie będzie ciekło, bo tak na prawdę za prawdziwą uszczelkę robi ten silikon i hermetyk. Jednak, jeśli coś będzie chodziło topornie pomimo dobrego zdystansowania skrzyni, to proponuje dać trochę grubszą uszczelkę silnika.

Jak dasz grubą podkładkę pod cylinder to bierz pod uwagę, że cylinder, a tym samym głowica będzie wyżej, więc zapłon trzeba będzie trochę inaczej ustawiać.

Wał możesz przecież sobie wydystansować z resztą nawet i polecałbym to zrobić nie raz można zauważyć że korba ma luz poosiowy a w drugim wale nie . Zależy to wiadomo od tego jak kto wał skłąda.

A z tym zapłonem to bzdura totalna .