Post: #1

Witam wiem że to pytanie od czapy ale może ktoś z was to przerabiał mianowicie nabyłem kawasaki kef 300 lakota 1997 rok i strasznie kopci a zarazem bierze olej i podejrzewam że do wymiany może być tłok lub uszczelniacze zaworów i mam pytanie czy ktoś może mi podpowiedzieć czy samemu dam radę zdjąć głowice i to zrobić czy lepiej zlecić to fachowcowi dodam że silnik dwusuwowy naprawiam bez problemu ale to jest czresosow i ma w cylinder rozrząd.