Post: #289

Cóż, ja też liczę na to, że w niedługim czasie będziemy mogli śledzić kolejne prace przy następnym "TJ". Dla mnie są to naprawdę wyżyny, bo 95% motoroweru (jeśli nie więcej) pochodzi z tego samego rocznika (modelu) i chociaż motorower prawdopodobnie nie będzie (często) jeździł, to zadbałeś o to, aby był w pełni sprawny, jest zarejestrowany...
Ja kieruje się czym innym, mój motór ma w założeniu być w eksploatacji ciągłej (przynajmniej póki zostanie u mnie), toteż nie będzie z niego taki oryginalny, można powiedzieć muzealny sprzęt, bo i szkoda by było takiej pracy, jak i samych części na degradację spowodowaną użytkowaniem. Dlatego tym bardziej miło mi sie patrzy i podziwia takie pieczołowicie odrestaurowane dzieła. A to, że chcesz to robić (wciąż) lepiej i sprawniej, tylko pokazuje samą pasję, ale że to także niesamowita frajda i - to widać. Bo chociaż z jednej strony fajnie by było żyć ze świadomością, że ten niebieski te-esik pyrka sobie gdzieś wesoło po bocznych dróżkach, to równie satysfakcjonująca jest myśl, że prawdopodobnie obejrzą go gdzieś w muzeum, czy prywatnej kolekcji jeszcze moje wnuki