Post: #281

Dzięki

Masz na myśli tulejki metalowie w ramie? W tych rocznikach ich jeszcze nie było. Oś po dotoczeniu wchodziła w ramę, a tulejki wchodziły na oś. Przy montażu, oś zaklinowała się, gdy wychodziła z ramy z drugiej strony. I nie, nie zaparła się o tulejkę. W przypadku 50-T-1, oś wbijałem gumowym młotkiem.

Oś była cynkowana, rama kadmowana i wpuszczałem woski do profili zamkniętych w tym miejscu, ale to chyba nie zmniejszyłoby aż tak pasowania - ewentualnie nadmiar pewnie by się wytarł.