Post: #9

Napisz jeszcze numery stacji i numery identyfikacyjny diagnosty, z pewnością się ucieszy gdy zapukają do niego smutni panowie

Niestety cały ten temat powstał właśnie z takiego luźnego podejścia diagnostów do przeprowadzania OBT.

Identyfikacja pojazdu tj. numery nadwozia, podwozia lub ramy to jest świętość i mają grać z tym co jest w papierach. Jeśli nie gra to znaczy, że mamy do czynienia z zupełnie innym pojazdem. Jedyną rzeczą, którą diagnosta może bardziej strzelić sobie w stopę to przeprowadzenie badania w ogóle nie widząc pojazdu.