Post: #113

No to tak, ogarek ma już nabite około 1300km i co dotychczas w nim robiłem... Było wszystko ok pojechałem nim nawet na zlot Junaków z mojej grupy motocyklowej z Warszawy za Częstochowę. Dojechać było łatwo jechałem sam 300 km w jedną stronę, oczywiście robiłem co jakiś czas postoje wiadomo żeby nie przegrzać. Wszystko było ok, wycieczka na zlocie była widać mnie 2 razy https://www.youtube.com/watch?v=NMxgqLoZaqc Będę miał czas to i zdjęcia wrzucę jakieś. No i w drodze powrotnej wypadło mi zabezpieczenie tłoka bo jakiś Rafałek segery pozakładał . No ale szczęście jechałem z kolegami i jeden pociągnął mnie 230 km Junakiem do domu . I powiem starach jest jeździć 100km/h na Ogarze najgorsze są zakręty. No i co założyłem teraz nowy tłok berta 2p, nowa tuleka korbowodu, nowy sworzeń almot ale jest twardy i wydaje się dobry, i do tego zabezpieczenia typu C z TDM 150 i pierścienie od sima. Jeden taki zestaw zapakowałem w silnik a drugi wożę na dalsze wyprawy. A dziś robiłem sprzęło znaczy dekiel się odkręcił i nie chodziło jak powinno .


A teraz kurde nie uwierzycie jaki romet został poskładany .

Nie wiem jaki silnik do niego założyć, może ktoś coś mądrego podpowie .

A i będzie następny film tym razem z naprawy ogarka ale nie umiem go wrzucić bo mam nowy telefon i nie za dobrze go obsługuję :/ .