Post: #8

Cześć, od ostatniego postu dużym Rometem zrobiłem tylko kilkanaście kilometrów, skrzynia działa poprawnie motor pali na widok buta.Jedyny problem to to że na zimnym silniku dopiero po przejechaniu 3-4 km silnik zaczynał prawidłowo reagować na gaz.Tak po odkręceniu manetki więcej niż 1/4 przerywał i przysłowiowo pierdzi.Zamieniłem oryginalny gaźnik K62 na chiński ze ssaniem i problem się rozwiązał.Pozostała mi kwestia ponownej regulacji K62, zmiana położenia iglicy nic nie daje, na zabawę z regulacją poziomu paliwa w komorze nie ma teraz ani ochoty, ani czasu, nie mam kiedy jeździć co dopiero grzebać.
Co do przerywania to wymiana świecy, przerwa itp nie przynosiło to poprawy, na szczęście wyklęty wcześniej gaźnik sprawuje się ok i bardzo pozytywnie mnie zaskoczył.Na walkę z K62 przyjdzie w końcu czas, a póki co w weekend planuje z synkiem małe upalanie po okolicy.