Post: #36

Niestety ogar miał swoje humorki i pomimo że jednego dnia jeździł to rano już nie chciał. Zmierzyłem cewkę butelkową i okazało się że umarła , a iskra była biała Ogarek dostał nową cewkę - iskra ładna fioletowa , odpala z ostatniego freza bez problemu Dostał dodatkowo nowe sprzęgło wraz z łańcuszkiem , także tam też już powinien być spokój. Dużo nie brakowało , a stracił bym napęd na trasie Na zdjęciu porównanie nowej przekładki ze starą Tarcze sprzęgła tez były już dość cienkie , także na pewno wymiana nie zaszkodziła.



Jeszcze po głowie chodzi mi wymiana gaźnika na gaźnik z 139 fmb , ale zobaczę jak będzie się sprawował teraz oryginalny gaźnik.