Post: #14

(30-04-2019 09:47:44)seler1500 napisał(a):  Pozwól, że zapytam - co ma instalacja 12V do prędkości maksymalnej?

No Selerku, jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o co? O iskrę
10 lat temu kiedy ja się bawiłem modyfikacjami dwusety był popularny wśród nas koleżka (Marcin Szulc? coś takiego?), który nie wielkim nakładem sił chwalił się prędkościami przekraczającymi 80km/h. To był wtedy nasz taki guru, nie były za to popularne zapłony CDI i inne takie bajery, ale problem słabej, niepewnej iskry towarzyszył naszym motorowerom od zawsze. Wówczas popularnym patentem, który teoretycznie miał z tym walczyć, było przerobienie zapłonu na bateryjny, a najlepszym rozwiązaniem okazywało się przewinięcie instalacji na 12V. Koleżka przetarł szlaki dość mocno, bo wszystko dokładnie policzył, napisał ładny poradnik co i jak po kolei, z tego co pamiętam, to cewka tam wędrowała od simsona, nie mniej chodziło o mocną, stałą iskrę, a "efektem ubocznym" były kierunkowskazy i światło stopu. Win-win sytuejszyn.
Nie mniej powinienem dodać, że chodzi mi o taki zapłon, ale to mi się wydało oczywiste i nie sprecyzowałem