Post: #16

Fachowo liczba oktanowa robi różnicę gdy silnik parametrami jest przystosowany do jazdy na takowej. Jeżeli nie jest. Nie będzie żadnej różnicy. Liczba oktanowa to tylko odporność na samozapłon paliwa (tempetaruta, ciśnienie, załamania komór spalania itp). Jeżeli paliwo jest bardziej odporne, można silnik pożytkować w wyższej temperaturze, ciśnieniu sprężania itp. Liczba oktanowa LPG z tego co pamiętam to coś ponad 100
Ciekawostka. Olej napędowy określa liczba cetanowa - przeciwieństwo, czyli podatność na samozapłon.

Pisane z głowy. Proszę się nie podpierać tym wywodem, gdyż mogłem walnąć jakąś gafę, a kto ciekaw to doczytać w internetach.