Post: #51

Ściąg fajkę przyłóż sam przewód wn do cylindra i stopniowo go oddalaj aż iskra nie przeskoczy,mniej więcej zmierz tą odległość,jaki kolor ma świeca? Nie znika olej ze skrzyni? Kompresja?
Ogólnie dość dziwny przypadek,wymieniłeś i sprawdziłeś już sporo rzeczy które najbardziej są prawdopodobne,zaznacz sobie własne znaki 2,5mm przed gmp na kole i na karterze,zwiększaj stopniowo obroty błyskaj lampą i obserwuj co się będzie działo czy lampa przestanie świecić czy znaki nie będą się jakoś bardzo rozjeżdżać.
Ten gaźnik pewny nie jest, według mnie do seryjnego charta lepszego gaźnika jak org bing nie ma.