Post: #46

W następnym tygodniu wyruszam na przegląd, mam nadzieję że będzie ok i wreszcie go przerejestruję na siebie.

       

Wszystko skończone, ale nie jest tak jak chciałem. Kierunki od jawy, ale nawet fajnie wyglądają. Po kupieniu 2 kraników, które ciekły i się zapychały swoimi własnymi uszczelkami zakupiłem kranik od jawy bez odstojnika, ale ma filtr siateczkowy wchodzący do baku, super to działa.

Ładowanie akumulatora przerobiłem na dwupołówkowe w ten sposób, że odlutowałem masę od cewek i podałem ją na mostek gretza, a drugi przewód wchodzący do modułu do drugiego bieguna na mostku gretza ac, następnie wyprostowany plus wpuściłem do modułu/ regulatora, a minus na ramę razem z minusem od aku. Świetnie to działa.

Jakiś czas temu, udało mi się kupić dekle od schowków z zamkiem i zgubiłem od niego kluczyk.... przerobiłem to na nakrętkę motylkową.

Jedyna rzecz, której brakuje, to stopka centralna i nie moge jej dostać, namierzyłem na olx taką od jawy 250 czy coś takiego, pasuje wymiarami, zobaczymy.

Mimo ostrożności udało mi się zrobić odprysk na wierzchu baku wielkości łebka od szpilki... kurde, można się zdenerwować. Klakson oryginalny, który zakupiłem nie działał za bardzo, jakiś chińczycz został zamontowany. Daje radę ostro.

Jazdy próbne mam już za sobą, według gps ponad 85 jedzie, ale nie katowałem go jakoś strasznie jeszcze, bo tablic nie ma, to na chwilkę tylko wyskoczyłem.

Ogólnie jestem zadowolony, elektryka śmiga. Najbardziej, to wkurza mnie to, że nie udało mi się kostek elektrycznych upchnąć pod zbiornikiem, na zdjęciach widzę, że tak właśnie powinno być.

Jutro będę uszczelniał wydech szczeliwem do wkładów kominkowych 500+ stopni oraz pastą. Sama pasta niestety nie dała rady, wykrusza się po czasie.