Post: #9

Woda przedostaje się przez to, że lewą część nie zabezpieczam silikonem. na automat zawsze daje sylikon, bo jest tam wylot tego syfu od gaźnika do łańcucha. Poza tym ile bym tego nie czyścił to i tak będzie tam smar (chociażby przez filc).

Magneto działało i wszystko było w porządku. Jednak trochę mnie zmartwiłeś tym klejem. Czy w takim razie jest sposób sprawdzenia, tego czy magneto działa prawidłowo, bez sprawdzenia tego na silniku. Czy można użyć od zewnątrz silnego kleju do metalu.