Post: #1

Nie dalej, jak w zeszłym czwartku zostałem szczęśliwym posiadaczek Ogara 205 za nie dużą sumę (na Pomorzu bym co prawda za tą sumę kupił ze 2 takie Ogarki, ale cóż poradzić. Tu są góry - tu Romety są drogie )
Oczywiście pierwsze co zrobiłem to remont kapitalny całego sprzętu z malowaniem włącznie. W zasadzie to jestem w trakcie...


Tak toto wyglądało 2h po zakupie. Oczywiście tutaj już bez choinki i tylko z 2-gim biegiem (skrzynia rozsypała się po drodze +__+ )

Zdjęcie z wczoraj rano


Jak na pierwszy raz poszło mi to całkiem sprawnie. Przy okazji się okazało, że silnik miał potężną awarię - najprawdopodobniej podczas jazdy spadł łańcuch, albo został on przerwany i karter pomiędzy zębatką a kołem magnesowym stracił całą osłonę. Wszystko po tej stronie było uwalone smarem i piaskiem... A najgorsze, że jak się okazało siła awarii była tak ogromna, że porozwalało całe gniazdo w karterze (który przez to nadaje się już tylko na złom po nieudolnej próbie spawania tego i zalaniu żywicą epoksydową). Aż cud, że mi się udało przejechać na tym ok 10 km...
Co by nie było - naprawa trwa