Post: #3

W każdym silniku istotą jego poprawnej pracy jest umiejscowienie iskry w bardzo dokładnie określonym momencie [suwu]. Stąd przy regulacji wymagane są precyzyjne narzędzia pomiarowe jak suwmiarka (albo licznik zegarowy) i szczelinomierz. Twoje objawy sugerują zbyt wczesny zapłon, kiedy mieszanka nie jest jeszcze odpowiednio sprężona i w takim wypadku nie ma mowy o poprawnej jeździe. I tak jak koledzy powiedzieli, dodam i ja - nie ma czegoś takiego jak ustawianie na pić! Czy to wueska czy motorynka, tylko poprawną regulacja zapewnia poprawną pracę!