Post: #272

Najlepszym rozwiązaniem byłby oryginalny błotnik z Pegaza, choćby ze względu na rozmiar koła. Nie sądzę aby producent specjalnie do tańszej wersji Pegaza produkował nowy błotnik.

---

Przyjrzałem się dostępnym zdjęciom i moim zdaniem błotnik z tyłu odstaje od koła bardziej niż standartowo w Pegazach, może być, że zakładali błotnik od sztywniaka.

---

ale na folderze z poprzedniej strony błotnik już tak nie odstaje i wygląda jak standart z Pegaza

---

Ktoś tu kiedyś się pochwalił siedemsetpiątką http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=40494
ale nie wydaje mi się żeby to był oryginał ze względu na dziwnie zespawane tylne zawieszenie i brak tabliczki i numerów
ale jest tam założony błotnik z Pegaza z tyłu i wydaje się że jest ok.